自行车补胎说难其实也不是很难。对于爱动手捣鼓的人来说，这是相当容易的一件小事。对于平时不怎么爱捣鼓折腾的人来说就有难度了。这里面有一定的技巧，特别是拆外胎的时候要十分小心，以免将内胎弄坏。之前就有这么个例子：话说我表哥给28补胎。工具不全，直接用一字改锥撬啊~然后成功撬下外胎，取出内胎。补好了安装的时候还要撬回去啊~这个非常的暴力。于是，一步小心改锥扎到内胎了。好吧，再补一遍吧...
今天看到一款比较牛X级别的补胎产品——自动充气补胎液。不仅能补胎还能给内胎充气。博主我也是相当的好奇啊。有这么一款产品以后直接带上就搞定了。补胎片、万能胶、锉子、打气筒啥的都能省了。于是博主我到淘宝搜索了一下，果然有这种神奇的产品。其中以迈克轮胎自动充气补胎液卖的最为火爆。主要还是价格公道。不说了，搞的自己像做广告一样...囧...经过本人研究补胎液的使用方法如下：
- 检查外胎，看看是否有玻璃碎片、铁钉、碎石子等锋利物扎入。有的话用钳子取出。这东西可能就是另内胎漏气的元凶；
- 摇一摇补胎液罐头。将补胎液的连接管接头（不知道具体叫什么名字，姑且叫接头吧）同自行车气门嘴链接；
- 按下补胎液喷嘴进行充气补胎。充气完成，就可以继续骑行。
原理：
补胎液灌注入真空轮胎内，遇有刺破孔(眼)时，由于车轮转动，借助胎内气体压力，迅速将橡胶粉等带有胶黏性粒子压入孔(眼)中，堵塞住漏气，按着胶接机理的扩散理论（在与轮胎接触在一起的过程中，受离心力的作用，原料中的一些高分子化合物与空气接触后慢慢地聚合，于是含有胶质的高分子就会渗入有间隙的孔洞中中。当高分子结晶时，与橡胶颗粒粘在一起的过程就叫胶结），橡胶粉等带有胶黏性粒子在刺破孔处与轮胎橡胶创伤面互相扩散、渗透、在界面处发生互溶，短时间内可形成牢固的补丁。
这个原理似乎比较深奥。作为消费者只要能使用即可。当然，产品还介绍了许多有点，比如不腐蚀轮毂、环保等等。广告都是这样的。不管你信不信，反正我不是很相信。
最后作为一个一直自己动手补胎的骑友来说。我也没用过这东西。我还是比较崇尚自己动手，虽然比较麻烦点。对于自动充气补胎液我还当心的一点就是万一扎破内胎的东西已经跑到外胎里面，那么这个东西就不是很管用了，也就是治标不治本了。