职业旅行者

几乎每个人都希望,在自己的生命中,有那么一段时间能够到处旅行。今天吃广东的清蒸桂花鱼,几天后到山东啃馒头、吃凉皮,再过几天又到东北吃乱炖。一年四季,南来北往,看遍四面八方的风土人情。长途货车司机的生活便是如此,但更多的却是辛酸与汗水。

之所以愿意手握方向盘,不辞万里奔波在望不到尽头的公路上,是因为他们都有一家老小要赡养。但凡家境稍好点的人,是不会从事这种强度大,又危险的职业。如古代的镖师或近代的马帮,变的只是胯下的坐骑。

一辆长途卡车,一般有两个司机。除了吃饭的时间,车在不停地跑,两个司机轮流开车。一车几十吨的货物,从出发地运到目的地,卸货。再从当地装上其他的货物,运回出发地,这一趟便算结束。福建古田出发的货车,将食用菌运到北京,然后去山东运回种植食用菌使用的棉籽壳。水果季节的时候,把南方的水果运到北方,再从北方运回其他东西,如:饲料、钢铁等。

司机除了集中精力开车之外,还要防备其他突发情况。要看着装车工人把货装好,及时解决装货过程中出现的问题,有时候也要参与装货,除了技术更多考验体力。装完货,还要用近百斤的雨布把车厢盖住,绑好绳索。所以很多司机都是彪形大汉。此外,在公路上还要防偷防盗,防抢劫。如《速度与激情》中,Dom带着他的团队,偷走油罐车的汽油。现实中,也常发生这样的事情:当地的混混,借助地理优势,通常趁货车低速爬坡的时候爬上车厢,割开防雨布,将货物抛到路边,同伙开车尾随捡走物品。就算司机发现,也不敢停车,外地司机在荒郊野外被抢被杀的事情时有发生。更有甚者,直接提刀劫车,此时便要靠机智,还有权衡轻重,这些家父都亲身经历过。

除了这些,长途司机最怕的还是交警。盗匪可防,交警却十分可怕。何出此言?因为,大部分的交警不是为了道路的安全和人民的利益在执法,而是为了钱,为了办公室里的官老爷。我曾天真地问父亲,你们如果不超载,遵纪守法,交警还会抓你们吗?他说,就算我们不超载,交警也会找出很多其他理由罚款,何况能轻松载50吨的车,规定只能30吨,这样运费也只能够油钱。后来,我亲身体会过,才明白,这些身穿制服的人多可怕。一次,我们在京福高速安徽境内。夜间赶路,小叔内急,找了一个路面比较宽的地方,靠边停车,开了示廓灯,准备撒尿。突然,远处一辆车逆行过来,停在我们前面,警灯耀眼夺目。“你不知道这里不能停车吗?证件拿出来看一下!”交警大吼道。小叔在驾照里夹了两百块钱递出去,交警拿走钱,递回驾照。热情地说道:“夜间行车,一定注意安全。”便驾车消失在夜幕中。

还有一次,小叔下车交超载罚款,问交警:“以前都是两百,现在怎么变三百了。”

“我想罚你多少就多少,还要跟你讲理由吗?”警察叔叔说道。

小叔大怒,但还是交了钱。类似的事情,不胜枚举,你随便问个身边的货车司机,都能听到此类事件。

几百块能解决的事情,司机们都会花钱了事,跟执法部门作对,绝对没有好下场。为了避免高额罚款,有时候司机们会停在路边,不吃不喝地等,等望风的人通知前面躲在草丛里的交警已经走了。然后,路过前面杂食店的时候,给望风人20块钱,并且留下彼此期待下次合作的话语。没有望风人的时候,只能在一两公里外停车,司机跑步前去观望。有时候,跑步过去看的时候没有交警,开车过去,交警却笑眯眯地出现在眼前,这是司机们最蛋疼的时刻。只能默默地拿着罚单,像得了闯关附身符一样,一路不畏惧地狂跑。因为,一天内不能重复开两次同一项目的罚单。再有交警拦车,就拿着罚单给他看,并且大喊“我已经被罚过了。”

2011年,在某高速服务区。

职业旅行者

2011年,在山东夏津县装棉籽壳。

职业旅行者

2011年,在浙江国道边一家饭店吃饭。

职业旅行者

一路开到了北京

职业旅行者

2015年,同一部车再次出发。

职业旅行者

高速堵车

职业旅行者

晚安,北京菜市场

职业旅行者

冀京界

职业旅行者

黄山景区入口

职业旅行者

高速边盛开的油菜花

职业旅行者

凌晨的北京只有KFC

职业旅行者

每次到了北京都很开心的小叔

职业旅行者

转载文章请注明,转载自:野人部落 [ https://www.wildhorde.com ]

原文链接:https://www.wildhorde.com/archives/5911.html

扫码关注野人部落公众号

4 条评论于 “职业旅行者

    1. 野蛮人

      是啊。现在大货车司机为了生活都很拼,载重50吨的车子能载100吨。总之超载很严重,但是不超载又没钱赚。为了生计只能铤而走险,这也是很无奈的啊。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注