福特猛禽

F-150一直是福特旗下的经典皮卡,现在F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成,这样不但提高了车身的耐用性,更对乘客在安全方面有了进一步的保证,不尽如此,在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下,拖拽能力达到了首屈一指的能力,另外,F-150不同客户的需求推出多种经典车型。上市于2009年11月的福特大型皮卡。

这款F-150 SVT RAPTOR为Baja1000比赛设计的车型仅外表强悍就能充分体现出了它的越野能力。巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标,再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖,使车头拥有了震撼的冲击感。另外,福特设计师们在原版F-150上使SVT RAPTOR 增宽了178mm,并使大灯完全镶嵌入了车头。

Raptor9.8英寸高,7英寸宽,因此标志灯必不可少。后挡泥板上有2个红色的灯,护栅上方也有一排黄色交通信号灯。这款车由四种颜色组成—橙、黑、白、蓝。外观为黑色和橙色的汽车可以选择橙色的汽车内饰。外观为白色和蓝色的车可以使用银色金属般的内饰,橙色也可以考虑。鉴于外观,还是黑色的Raptor看起来更酷、更潇洒。车轮直径为17英尺,恰恰与35英尺百路驰全地形轮胎相匹配。这种完全地形轮胎与普通轮胎的铸型相同,胎面花纹也相同,但是却有着区别于普通轮胎的特殊性能。普通轮胎有着严重的缺陷:在泥地和雪地不能顺利行驶。而新型的全地形;轮胎,改变了厚度以及带束层角度,能适应各种季节和地形,但会制造大量噪声。在车外,Raptor制造的声音就像是一辆需要修理的卡车,但是坐在车里,你不会觉得噪音很刺耳,相反很正常。车窗上能够安装更多的握柄。

方向盘够棒,可是就是有点太大,要是稍微小一点可能会更好。内部设计也发生了很大的变化。座椅定制,且具备了越野车更高的防震能力。驾驶舱空间宽广,橙色与黑色的搭配,非常醒目;方向盘中间橙色的标志让你预先清楚将要发生的事情。车内还有一些辅助开关,当你想要安装两个排灯时,就省去很多麻烦。 Raptor使用福特的5.4升V8发动机—一款三气门SOHC发动机,最大马力为320匹,最大扭矩为390磅每英尺。重达5863磅,当你想要加大马力时,可能要更努力了。Raptor的5.4升V8动力系统优越的性能无话可说。而今年年底,将会推出6.2升V8发动机,可输出最大马力为400hp,峰值扭力为400磅每英尺。整体性能表现更为强悍。Raptor是针对安扎博雷戈地形制造的,一系列的试验也证明了这款车在这种地形上表现精彩。如果能适应不同的地形,比如崖径或泥地,将会更加受到人们的喜爱。然而,这有待进一步的证明和检验。(来源百度百科

福特猛禽F-150

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