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玻璃钢船舶制造：外表层胶衣的制作
玻璃钢船艇外表层是特制的、带有色彩的胶衣层，它具有两种作用，一是防老化，二是美化。胶衣树脂也是一种不饱和聚酯树脂．具有良好的韧性和抗老化性能，为便于操作及美化需要，在胶衣树脂中还加入了增稠材料及颜料.- 9k
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玻璃钢船舶制造：壳板的制作
这是层敷玻璃钢的基本作业，不论何种玻璃钢制品，层敷的方法基本相同。使用工具主要有： 刮板用玻璃钢平板自行制作，里梯形．底边一定要平直，并将尖角磨园，厚度约2mm。用以刮平树脂，赶除气泡，使含股均匀，.- 4.4k
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玻璃钢船舶建造工艺：闭模成型法
我国玻璃钢船舶的建造工业发展很迅速，从广东省的蛇口渔轮厂至黑龙江省的哈尔滨船厂以及江苏、浙江、安徽等地区约6O多家船厂都在生产玻璃钢船。船舶的种类不仅有游艇、渔船、救生艇、巡逻艇、汽艇、运输船、客船和.- 4.4k
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玻璃钢船舶制造：层敷工艺
国外对灌注工艺较重视，相继开展研究，不仅复合材料行业对此进行专门研究，玻璃钢船生产厂商(例如意大利船舶制造商Agostini Nautiea等)也自行研究开发船艇生产专用的灌注技术。因为灌注技术在改善树脂含量、提高产.- 4.2k
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玻璃钢船舶制造：树脂调配
在玻璃钢层敷成型作业中．树脂调配是一个重要环节。树脂调配不仅决定了树脂的胶凝时间，使操作顺利进行，还影响树脂固化后的玻璃钢性能不饱和聚酯树脂是含有交联剂(通常为苯乙烯)的液体树脂。它在常温下也会自行聚.- 5.7k
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如何购买不饱和聚酯树脂
购买不饱和聚酯树脂时要了解以下几个指标： ① 外观一般为透明淡黄或棕黄色液体。颜色过深说明反应时间过长或在原料中有铁质等混入，若发现有混浊或有乳状悬浮物，则说明已有聚合现象，势必影响质量； ② 酸值.- 3.2k
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玻璃钢船舶制造—树脂调配
玻璃钢的种类和用途。 玻璃钢用树脂 191 191S 191C 306S 199 F3301 191D 306 189 196 196S 198 902 液体树脂性能 邻苯 .- 3.7k
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影响玻璃钢船艇耐老化性能的因素
玻璃钢船艇是大型玻璃钢制品，也存在老化问题。影响玻璃钢船艇老化的因素主要有以下四个方面： 1. 原材料 原材料质量对玻璃钢的耐老化性能有很大影响。 ① 基体材料——合成树脂合成树脂品种很多，当前制造玻璃钢.- 3.5k
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玻璃钢船艇的防老化措施
了解影响玻璃钢船艇老化的因素后，就可以针对性地采取相应措施以延缓老化进程，确保船艇正常的使用寿命。 1. 最重要的防老化措施——在表面设置保护层由于老化进程是从接触环境的表面层开始，由表及里地进行的，所.- 3k
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玻璃钢船艇的使用寿命
关于玻璃钢船艇的使用寿命，业内人士及用户单位也颇为关注，但因影响因素多，至今未有确切的说法，有关方面也未作出玻璃钢船艇使用年限的规定。但据美国海军在上世纪八十年代前后的资料披露，他们在使用了二十年的.- 10.5k
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