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为什么你的摩托车油耗会越来越高?
爱车使用时间长了，油耗越来越高？是自然老化导致，还是使用不当导致？ 其实，摩托车油耗问题大都是车辆隐性问题所致。今天抛开路况及驾驶习惯不谈，小编和大家聊聊，哪些车辆隐性问题导致油耗增高。 1.胎压偏低 轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。 不同型号的摩托车，轮胎压力不同，而且前、后…- 2.5k
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这款雅马哈定制车凭什么卖到58万？
YAMAHA定制改装摩托车在伦敦Bike Shed Show展出并不是第一次了，但是今年YAMAHA在参展车辆上花了很大心思，力求打造出一款足够“疯狂”的定制改装车，在此次Bike Shed Show中与大家见面。 这辆车并不是由一人完成，它是由YAMAHA旗下的Yard Built定制改装厂与位于英国滨海绍森德的Auto Fabrica摩托改装厂联合打造，为了让这辆车拥有纯粹的机械灵魂，Auto…- 1.7k
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关于刹车油，你知道多少？
关于刹车油，你知道多少？ 刹车油有几种不同的叫法：“制动液”、“迫力油”，“制动液”这个叫法相对比较官方，所以下文就以此叫法为主了。 制动液的属性 制动液是使用在采用液压制动系统车辆中的液态介质，它几乎充满了整个液压系统，是一个力传递的介质，是在制动系统中不可缺少的一部分，它的的工作压力一般为2MPa，高的可达到4~5MPa。 因为所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体…- 3.9k
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不用百度了,关于“轮胎”的资料基本都在这里了
今天的不用《百度系列》写一写摩托车的“鞋”，也就是摩托车轮胎的相关知识。千里之行始于足下，在骑行中只有两条轮胎接触地面，加起来接触的面积比一张银行卡大不了多少，那么保证你可以骑车在路上驰骋的轮胎，你或多或少应该了解一下它。 充气轮胎的起源： 在没有发明充气轮胎的时候的轮胎都是实心胎，但由于实心胎过滤不了道路的颠簸，当时轮胎的使用感受很是糟糕 在1887年12月英国有一位兽医名叫约翰.登禄普，他看他…- 4k
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2100cc重机怪兽现身车展，就问你怕不怕
上周末的伦敦车展上，英国本土品牌Hesketh展出了一台2100cc的“怪兽”，震惊了众多车友。 这辆车被命名为勇敢者，整车基于一个巨大的机械增压V型双缸发动机构建而成，能够爆发出294Nm的扭矩与210匹的马力，当然这只是开始。 Hesketh希望这台车在之后的测试中马力能够接近250匹。 英国制造商希望事情都由英国人来完成，所以大多数工程零件由英国各地的制造商制造和开发。 悬架采用K-tech…- 2.7k
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路遇摩友，你会怎样打招呼？
周末，开车出门踏青，晴朗的早晨伴随着一个好心情。车刚刚驶上主路，前方就是一望无际的拥堵，不停地交叉变道，不停地错车。前方路口又有两名司机挤到了一起，却互不相让。种种不文明行为让你的路怒症不由地爆发了，你之前的好心情呢？ 同样是周末，穿戴好装备，来到地库骑上心爱的机车，阳光让油箱的漆面显得更加耀眼。一路穿行无阻来到郊区的山路，对面恰巧也来了一位摩友，来不及看清他的车，更没认清他的人，就听到了一声短促…- 3.4k
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大排量摩托车原理操控技巧【第一章】好看！
对一般人而言，重车带给我们的乐趣，除了骑上它后的那分"快感"外，相信就是"山道骑乘"了吧?但山道骑乘并非赛道骑乘，赛道骑乘讲究的就是极致的"速度"；但山道并非赛道那样的封闭，随时可能有突如其来的状况发生。但那多元的连续弯道及地形变化与充满未知的迷人气息却也正是山道骑乘迷人的地方。 山道竞速比的不是技术，而是谁才是那不要命的蠢小子 —头文字…- 4.8k
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骑士摔车后的急救方式
骑士常年上路骑行在所难免的会发生各类大小事故，基本分为侧滑和碰撞两类。 事故中如果一旦发生侧滑，在滑行中不被机车压住基本都会人车分离的滑行，这类事故算是比较幸运的，对骑士造成的伤害相对也是较小的，摩擦在所难免，但一般不会带来大的伤害，前提是装备穿戴齐全的时候 另一类不幸的事故就是正面撞击，这类事故一般轻者都会骨折，一旦发生此类事故，随行车友请不要慌忙的轻易做出错误的施救举动，请在第一时间拨打求救电…- 2.5k
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什么更危险？大排量摩托车还是你自己
“（某某地名）2000年开始骑大排的，现在80%都死了。”这是鳄鱼听到过的，最耸人听闻的社会大众对大排量运动型摩托车（Sportbike）危险性的认知。 对摩托车运动有相当深度了解的人，也有部分会认为一辆大排量摩托车是不适合在街道上骑行的。鳄鱼一个关系很好的赛车手朋友就经常跟我聊这样的一个观点：中国的路况，任何250cc排量以上的摩托车都是不切实际，而且相当危险的；他接着举例说明：“宝马R1200…- 4.5k
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