摩托车真的应该“慢点骑”吗?

摩托车旅行

骑摩托车出门总是会被叮嘱路上慢点骑,注意安全之类的话语。家人朋友的叮嘱固然是出于好意的,但是出门真的应该“慢点骑”吗?看完下面摩托新手的七大误区你就会另有看法了。

1.骑得慢就安全?

摩托车旅行

速度慢的时候,刹车距离短,停下的更快,怎能不安全呢?而且我家人天天叮嘱我“出门慢点骑~” “开车慢一点~”之类的~

乍听之下很有道理我竟无法反驳,但你仔细想就发现了问题所在。

骑行在路上,最重要的是什么?

假如你在限速一百的路上你骑60km/h,自以为很安全,但你后面驶来的车都是匀速100km/h啊!他们因为你太慢,需要先看路线,再变线,然后从你旁边提速超越,这三个过程蕴含着很多危险可能。

在他们靠近的时候,安全距离越来越小,而且这时候因为你在前方,后面是视觉盲区,对后方车距和轨迹的判断都不够准确,所以这个时候不管他是变线的时候犹豫造成危险,或者走神了直接追你屁屁,你连反应的时间都没有!

所以,最安全的方式是跟住车流,保持相对一致的速度,不超别人,也在安全速度下别让人家一个接一个的超你。

摩托车旅行

那如果确实前车太慢,而且还是拉渣土的斯太尔!跟在后面除了吃土,还会有落石,必须要超车了怎么办?

那就一定稳准狠,留出安全距离,从一侧打灯提前示意,左侧车道无快车情况下,提速超过慢车,然后超过他一定距离之后,再回到慢车道上,不要忘了这种大卡车刹车也不行,你停住了,它也刹不住啊。

所以,行车跟上车流,超车就要稳准狠,这两个时候谁慢悠悠骑车谁最危险!

2.溜边走就安全?

好多新手喜欢溜着路边走,以为这样是保持安全距离的方式之一,但你没想过,你留出来旁边的空档,就好像穿着内衣晃荡的乳房一样引人激动么~

看下面这个视频,很形象的说明了这个问题。

所以,不给其他人留下贴身超车的可乘之机,也是安全骑行的法则之一。

3.成群结队就安全?

摩托车旅行

我们经常喜欢说人多示众有安全感,但这表面上的安全其实危机四伏,对外来说,一群摩托出行,自然引人注目,很难出现被人忽视追尾的可能性,然而,千里之堤溃于蚁穴,内部问题是困扰团队骑行的安全因素。

摩托车刹车距离长,而且紧急制动容易摔车,如果大家排成一字长蛇,一个摔倒,那后面接二连三的摔车,伸直压到前方的队友都有可能。
集体跑山更是危险中的危险,盲弯摔车,后面根本没有反应时间,只能一起摔车思密达~

如果非要一起出行,记得保持足够的安全距离,最好错位骑行,有先导车和收尾车。

如果所有骑士都训练有素,没有猪队友,没有冲动派,都知道保持车距,控制车速,不违章的前提下,集体出行还算是一个安全的选择,但这种整体骑行素质提升的理想状态我想还需要一些时间才能到来。

所以,集体骑行这种情绪高涨的活动,更需要你冷静的头脑。

4.排气越响就安全?

我们经常听改排气的人说;“改排气管变得响一些,老远别人就听到我来了,那些乱穿马路的人和随意调头车就能提前减速,这样反而是安全的。”

很有道理对不对?对不对?

对个屁啊!你反过来想,如果排气震天响,那你的耳朵里还能接受到周围的信号么?你接受信息的很重要的渠道就这样被堵死了。

如果你遇到耳朵不好,听不见你或者装听不见你的过马路老头老太,或者鸣笛想超车但你听不到没有让路的司机,就会有危险。

骑起来发动机和车架甚至刹车等地方的异响也完全被排气所掩盖,那这样的车万一在骑行过程中出问题你又怎么反应的过来~

5.电子系统多就安全?

现在的摩托都越来越高级,电子系统也的越来越全面,确实让很多大排量的车型也温顺起来,但这些电子设备被吹的神乎其神的另一面,也确实在某些情况下,很难百分之百奏效。如果你只是迷信电子系统,那也很容易栽跟头啊小伙子。

比如在低速转弯的时候,因为车速太慢,电子设备可能就根本没有启动,所以方向一旦打死,几百斤的重量偏到一侧,倒车分分钟。

还有,你在冰雪或者沙石路面,路面摩擦系数非常低,这时候不管用什么热熔胎还是电子限滑也根本没卵用,该摔的时候你也逃不了。

所以电子系统牛逼的前提,是路面有良好抓地力,速度在合理范围内,太慢,太快都完蛋。

而且,是电子产品就有犯傻的可能,有是好事,但不要迷信。

6.武装到牙齿就安全?

最后我们说说骑行装备,虽然大大一直在强调,骑车上路一定要穿装备,你不碰别人,挡不住别人来撞你。

但即使你全套装备也不能保证万无一失,在事故中全身而退,装备只是大大降低你的受伤几率,但该挂的时候,装备也无力回天。

你脆弱的关节加上防护可能能抵挡60KM/H的瞬间撞击,但如果你120KM/H撞,我想即使关节完好,那内脏破裂也没得救吧?

7.骑车技术高超就安全?

摩托车旅行

不要笑,这种自大的机车老炮其实不在少数。“淹死的都是会水的”,这老话说的多好。

咱们这些骑车水平半斤八两的家伙在鱼龙混杂的街道上,摔了救护车可能半小时都到不了的地界真的不要吹这种牛逼了吧~

想想在缓冲区宽阔,救护车待命,每个人都是绝顶高手的摩托比赛里还会偶尔传出噩耗。

作为普通人的我们,又怎么能够相信自己骑车就是万无一失?

安全是对车辆结构的了解。

安全是对自我极限的把握。

安全是对道路信息正确解读。

安全是对电子系统留有戒备。

安全是眼观六路和耳听八方。

安全是预判躲避和临场机敏。

唯有敬畏速度,唯有处处小心,唯有相信科学,唯有完善自我,唯有态度谦卑,可能做到上述的几条,快乐骑车一辈子的愿望会更容易达成。

转载文章请注明,转载自:野人部落 [ http://www.wildhorde.com ]

原文链接:http://www.wildhorde.com/archives/6691.html

扫码关注野人部落公众号

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

icon_wink.gif icon_neutral.gif icon_mad.gif icon_twisted.gif icon_smile.gif icon_eek.gif icon_sad.gif icon_rolleyes.gif icon_razz.gif icon_redface.gif icon_surprised.gif icon_mrgreen.gif icon_lol.gif icon_idea.gif icon_biggrin.gif icon_evil.gif icon_cry.gif icon_cool.gif icon_arrow.gif icon_confused.gif icon_question.gif icon_exclaim.gif