前几天重机骑士与大货车的视频你们看了吗?

多的不说,我们先看视频

小编再好好的跟大家交流交流

前面25秒为道路监控画面

后面17秒为大货车记录仪画面

看了前25秒,作为骑士的你

是不是认为100%是大车的错?

这人怎么会这样开车?

是不是故意别重机骑士呢?

前几天重机骑士与大货车的视频你们看了吗?

看了后15秒,你怎么看呢?

小编觉得各有责任

前几天重机骑士与大货车的视频你们看了吗?

毕竟“人走了”,说什么都迟了

小编就跟大伙说说看,你们看对不对?

小编有话说

首先,作为摩托骑士,应该清楚,不管视线有多好,建议不要在弯道进行超车,何况超的还是大货车,大货车轴距长,盲区多,在右弯过程中冲进去与大货车并行?这是绝对把自身性命放进危险中的“骑法”。不管谁错谁对,谁责任更大,今天,小编一定要给大伙灌输一个思想,“大货车有内轮差”,“远离大货车”,希望能在日常骑行过程中帮助你们,也分享给身边不懂这个道理的小伙伴。

前几天重机骑士与大货车的视频你们看了吗?

在路上骑车时,对骑士本身危害最大的交通工具就是大型车辆,例如大客车、大货车、拖头车,当与这些车辆发生碰撞时,很容易遭受到严重的伤害。这些大型车辆与一般小型车的动态大不相同,在骑士不熟悉的状况下,是非常容易与这些大型车辆冲突发生车祸。

前几天重机骑士与大货车的视频你们看了吗?

(橘色区域为内轮差危险区域)

什么是内轮差

一般车辆在进行转弯动作时,前轮的转向半径与后轮相比有所差异,前轮会以比后轮大的半径来进行转向,这就是内轮差的概念。内轮差在所有车辆一定都会出现,随着轴距增长,内轮差的现象会更加明显。当骑士位于大型车辆的侧面时,容易由于内轮差导致骑士连人带车被卷入大型车辆后轮下面,导致车祸的发生。

如果文字看的不是很懂,小编再给大伙看看视频,讲解的应该更详细,希望对你们有帮助,记得分享给小伙伴看哦!

除了内轮差,还有什么危险呢?

什么是摆尾现象?

大型车辆通常在后轮后方仍有车厢与货斗,在转弯车头向内转入时,后轮后方的车厢、货斗会以后轮轴心为支点向外偏摆,当骑士位于后轮外侧后方的区域时,非常容易被车厢、货斗扫到导致摔车。

前几天重机骑士与大货车的视频你们看了吗?

(红色区域为大车转弯时的危险区域)

我们再用视频来为大伙解释下:

(记得看视频的左方,因为是甩尾)

什么是视觉死角?

大型车辆由于体积庞大、高度较高,视觉死角会比一般小型车辆来得更多,例如大车右前门附近这个区块,是看不到机车骑士的,这类地方都很容易造成大车驾驶以为没有车而迳直变换车道,导致机车骑士无足够空间闪避而被卷入车底。

前几天重机骑士与大货车的视频你们看了吗?

(红色区域为视觉死角,黄色区域为较不会注意区块)

说了这么多,你们有听进去吗?

如何避免事故的发生

不要同车道超车:

无论如何,与大型车辆的前后左右保持较多的安全距离,都会是最安全的选择。

不要与大型车并行:

与大型车辆并行时,骑士很容易进入大车的视觉死角,导致大车忽略骑士的存在,提高发生车祸的机率与风险;当大型车辆变换车道或转向时,由于车长极长,即便紧急刹车也很难脱离危险区域。遇到大型车时,在情况允许的状况下尽量加速通过,若无法加速通过时,则减速慢行,不要与大型车并行。

注意大型车的四角位置与动向:

当遇到大型车辆时,需要多加注意大型车的动向,譬如方向灯与刹车灯的作用,或是该车是否突然偏向或转向,这些都能帮助你提早判断并且做出反应。

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